寶通輪業案例:以技術創新為支點撬動鋁輪轂市場

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作者:寧波市經濟和信息化委員會 發布日期:2016-06-29 閱讀次數:

寧波寶通輪業有限公司成立于2012年,是一家集設計、生產、銷售于一體的鍛旋式鋁合金汽車輪轂制造公司,其產品業務主要涉及汽車輪轂、摩托車輪轂和鐵道輪轂三大領域。目前,寶通輪業主要聚焦國內汽車售后改裝市場,憑借優質的產品質量和個性化的產品形態,深得用戶認可。同時,寶通輪業亦積極進軍國際高端輪轂市場,成功獲得美國高鐵輪轂訂單,并與配套哈雷機車的輪轂供應商簽訂了合作協議。

輪轂行業作為新興的汽車零部件行業,技術跨度較大,工藝控制有一定難度,行業技術壁壘較高。目前,鋁合金輪轂制造工藝以鑄造和鍛造為主,其中鍛造工藝通過萬噸壓機將鋁棒一次擠壓成形,其生產的鋁輪轂具有整體密度平均化、強度高、重量輕等優勢,是當前輪轂批量化生產最為先進的生產方式。

寶通輪業即是掌握先進鋁輪轂鍛造工藝的佼佼者,這源于其較強的技術創新能力和勇于試錯的研發沉淀。寶通輪業具有一支由擁有近二十年豐富經驗的鍛造技術專家帶隊的研發團隊。公司成立以來,研發團隊花費兩年時間潛心于材料、模具設計、生產工藝等各個環節的攻克,并自主研發制造生產設備,最終攻破技術壁壘,實現產品的成功研發。目前,寶通輪業的鋁合金鍛造輪轂金相等級可達7級,具備航空材料要求,具有重量輕,加速快、油耗低、使用壽命長,爆胎率低、高速行駛平穩、抗擊強度高以及外觀設計自由度大、個性化選擇廣等特性,先后通過ISOTS16949認證、美國國家質量標準協會(ANSI)檢驗合格書和日本VIAJWL認證及美國通用實驗室驗證,產品品質優越。

2015年底,寶通輪業與美國高鐵公司接洽,開始著手高鐵輪轂項目的生產工藝研發。相比于汽車輪轂,高鐵輪轂由于特殊的材質與形狀,加工難度極大。寶通輪業在沒有技術和經驗借鑒的情況下,勇于探索和嘗試,以一次又一次的試驗不斷試錯,歷時四個月終于以恒溫技術解決產品生產工藝難題。其自主研發的高鐵輪轂精度極高,完全達到美國高鐵公司質量要求,并由此在行業競爭對手中脫穎而出,成功獲得高鐵公司訂單。目前,高鐵輪轂已進入穩定供貨階段。

高鐵輪轂的成功嘗試對寶通輪業來說,是一次重要的突破。它既是對寶通輪業技術實力的強有力肯定,也是寶通輪業叩開美國市場大門,走向國際高端輪轂市場的一大跨越。以高鐵輪轂為契機,寶通輪業近期與美國哈雷戴維斯公司的配套供應商談妥合作,再一次進軍新領域,著手高端摩托輪的生產工藝研發。

寶通輪業成立以來,走出了一條以技術創新推動產品創新,以產品創新推動市場創新的發展之路。憑借較強的創新能力,寶通輪業將其產品觸角從汽車輪轂伸向更具技術附加值的高鐵輪轂、高端摩托輪轂等領域,贏得了更為廣闊的市場空間,使其走上了國際化、高端化的發展道路。未來,隨著全球機動車保有量的日益增加,節能環保、個性時尚、抗疲勞性強的鍛造鋁輪轂市場需求巨大,行業發展前景良好。在此背景下,寶通輪業正在積極提升自身實力,在汽車輪轂領域從汽車售后改裝市場向主機廠配套方向發展,以進一步突顯自身價值,獲得更大發展!

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